波兰铁路比较发达。铁路在波兰国内运输中发挥着主要作用。标准轨距的铁路长约2.29万公里，其中1.16万余公里完成了电气化。1994年客运量276.1亿人公里，货运量657.46亿吨公里。

波兰公路四通八达，形成了贯穿东西南北的公路网。波兰公路总长达23.5万公里。1994年客运量342.6亿人公里，货运量453.7亿吨公里。

波兰的海上运输在国民经济中占有重要地位。波兰拥有远洋船舶约169艘，总载重量351余万吨。每年进入波兰港口的船只达9600只，输送货物5180万吨，运送旅客45万人次。格但斯克港是波兰最大的商港，“北方港”是波罗的海最大的煤炭、石油港，货物吞吐量达7000万吨。格丁尼亚港为商港兼军港和渔港，主要运输谷物、杂物、煤炭及矿石，年货物吞吐量约640万吨。什切青港是波兰第二大商港，主要出日煤炭、矿石、粮食、木材和油品，年货物吞吐量为1124万吨。波兰的内河运输不发达，内河航运线总长3900多公里，货运量7.37亿吨公里，客运量为0.2亿人公里。

航空运输在波兰也受到重视。波兰\"LOT\"航空公司现有38余架飞机，飞往国内11个城市和35个国家的48个城市，每年运送旅客200余万人次，其中国内航线运送约50万人次，国际航线运送150万人次。波兰航空运输正随着旅游事业的发展而不断发展。